Viajar com um bebê ou crianças pequenas pode ser uma experiência assustadora, e muitas vezes leva a níveis de estresse aumentados para os pais e companheiros de viagem. O pensamento de potencialmente ter que compartilhar um avião com um bebê que não pode ser acalmado ou uma criança que não tem certeza de como usar suas palavras, mas não é divertido para ninguém, mas está criando uma zona livre de crianças, o melhor mover?
A Newsweek publicou recentemente os resultados de uma pesquisa exclusiva realizada pela Redfield e Wilton Strategies em seu nome, onde perguntou a 1.500 adultos se deveria haver áreas livres de crianças em transporte público, especificamente em aviões e trens. A pesquisa constatou que a maioria das pessoas era a favor da idéia.
“Cinqüenta e nove por cento dos pesquisados concordaram que uma zona livre de crianças em aviões e trens seria uma coisa positiva”, os relatórios de publicação “, enquanto 27 % discordaram e 14 % não tinham certeza”. De acordo com os dados, as pessoas mais jovens tendiam a responder que gostariam de ter uma zona livre de crianças mais do que aquelas em faixas etárias mais velhas, com 69 % das pessoas de 25 a 34 anos concordando e 49 % dos 45 a 45 a 54 anos.
Ao longo dos anos, vários vídeos se tornaram virais nas mídias sociais de pessoas reclamando de compartilhar um avião com um garoto menos do que feliz. Um vídeo acumulou 1,2 milhão de visualizações e teve quase 30.000 comentários sobre Tiktok debatendo a idéia. Postado por Mooorganic, o clipe de nove segundos de uma criança gritando ao fundo perguntou: “Por que não existe vôos apenas para adultos? Eu pagaria tanto dinheiro”. E, recentemente, o arremessador de Toronto Blue Jays, Anthony Bass, twittou sobre uma comissária de bordo do United que supostamente forçou sua esposa grávida a limpar depois que seu bebê, provocando mais debates sobre ter filhos em aviões e quem é responsável pela limpeza.
Embora possa ser desagradável sentar -se ao lado de um bebê gritando ou assistir a uma criança fazer uma bagunça durante uma birra, o desejo de alguém por um voo limpo e tranquilo supera a liberdade de pais e filho de viajar? Perguntamos a algumas pessoas em que pousaram em zonas sem crianças em aviões-eis o que eles disseram.
“As companhias aéreas podem transformar isso em um serviço adequado para crianças e para pais”.
Kimberly King, especialista em paternidade, treinadora e autora de best-sellers, diz a Fafaq que está aberta à idéia de áreas livres de crianças em aviões. “Como mãe de três crianças pequenas, anos atrás, eu adoraria uma área de ‘apenas famílias’ ou ‘apenas crianças’ para se sentar”, diz King. “Para me proteger de viajantes malvados, mal -humorados e rudes, sem paciência ou perspectiva”.
“Se as companhias aéreas tivessem zonas para crianças, esses ingressos seriam atraentes para as famílias. E as pessoas que querem sentar-se longe da possibilidade de um grito ou uma mesa de bandeja em movimento podem sentar algumas fileiras para cima ou para trás”.
No entanto, ela sente que enquadrar os ingressos como “familiar” ou “adequado para crianças” pode ser uma jogada melhor do que rotulá-los de “zonas sem crianças”, e as companhias aéreas podem ir além para os pais que navegam em viagens com crianças em reboque .
“As companhias aéreas podem transformar isso em um serviço adequado para crianças e amigáveis para pais. Embarque inicial, ajudar com assentos de carro, iPads emprestados com jogos, fones de ouvido gratuitos, peixes dourados extras e esconderijos secretos de leite com chocolate”, ela compartilha. “Se as companhias aéreas tivessem zonas para crianças, esses ingressos seriam atraentes para as famílias. E as pessoas que querem sentar-se longe da possibilidade de um grito ou uma mesa de bandeja em movimento podem sentar algumas fileiras para cima ou para trás”.
O blogueiro de viagens Roisin Miller também gosta da ideia. “Estou sem filhos”, diz ela. Mas ela “definitivamente pagaria para estar em uma área sem filhos”, diz ela à FAFAQ. “Sim, é adorável que as famílias estejam juntas e, estranhamente, eu me importo com menos de crianças quando de férias”, acrescenta Miller, “mas quando estou viajando para negócios e preciso me concentrar, o espaço separado seria apreciado”.
“Os bebês choram. É isso que eles fazem.”
Outros acreditam que as zonas livres de crianças simplesmente não são práticas. “O desafio das crianças nos voos é tão controverso quanto inclinar o banco para trás ou pressionar o botão de chamada com a comissária de bordo”, disse o especialista em tendências e palestrante Daniel Levine à fafaq.
Levine diz que “ninguém adora sentar ao lado de chorar bebês”, mas reconhece o fato de que “os bebês choram. É isso que eles fazem”.
Ele sugere planejar com antecedência e antecipar o potencial de um bebê chorando em vez de colocar restrições como zonas sem crianças. “Acho que o melhor que você pode fazer é tomar o assunto em suas próprias mãos e seguir algumas dicas e técnicas para minimizar sua chance de gritar em seu ouvido”, sugere ele.
Isso inclui escolher seu assento com sabedoria. “Na frente do avião, os bebês de berços geralmente estão sentados nas linhas anteparas. Na classe econômica, as famílias geralmente estão sentadas na retaguarda”, diz ele. “E em todas as aulas, folhetos experientes como eu prendem seus ouvidos ou viajam com um bom par de fones de ouvido com cancelamento de ruído”.
“Não é possível alcançar 100 % de satisfação para os dois lados”.
“E se um passageiro quiser um assento específico, mas os disponíveis estiverem apenas na seção da família com crianças, ou todos os assentos estiverem esgotados, e apenas o assento ao lado da seção infantil é gratuito?”
“Todos sabemos que as crianças em aviões não podem ser companheiros de assento ideais para alguns dos passageiros vizinhos. Como pai, eu entendo totalmente”, disse Justin Albertynas, CEO da Travel and Hotel Comparision, disse Fafaq. “Quando uma criança chora ou faz uma birra em um voo, ele pode realmente derrubar o clima para todos. Especialmente para nós, pais”.
Mas Albertynas alerta que as zonas livres de crianças não resolvem o problema. “Se uma criança chora, grita ou lamenta, sentado algumas fileiras da criança não ajudará, pois não há divisores à prova de som na cabine do corredor único”, observa ele. “Além disso, se uma criança estiver ativa, pode querer andar ou no pior cenário, ele pode correr. Portanto, não funcionará.” Ele reconhece que jatos maiores poderiam oferecer “assentos especiais dentro de uma cabine específica”, mas isso também adicionará muitas complicações.
“E se um passageiro quiser um assento específico, mas os disponíveis estiverem apenas na seção da família com crianças, ou todos os assentos estiverem esgotados, e apenas o assento ao lado da seção infantil é gratuito?” ele pergunta. “Não é possível alcançar 100 % de satisfação para os dois lados”.
Albertynas sugere ser prático sobre como você reserva seus assentos, se quiser evitar o potencial de estar perto de bebês ou crianças. “Se você não quer se sentar perto das crianças, assegure um assento de saída e evite reservar assentos na antepara, pois geralmente são reservados por famílias com crianças”, observa ele.
Por fim, Albertynas acredita que devemos “fazer o possível para ser paciente, gentil e compreensão de nossos companheiros de passageiros” e embalar seus fones de ouvido com cancelamento de ruído.
A linha inferior?
Por fim, apenas o tempo dirá se os aviões realmente adotam zonas sem crianças. Até então, é importante ter em mente as dicas acima e saber que muitos cuidadores estão fazendo sua parte para limitar o ruído extra que seus filhos fazem durante um voo. Além disso, viajar com crianças é um desafio o suficiente sem o peso dos problemas de outras pessoas em seus ombros, diz Alli Cavasino, co -fundador e CEO da Joylet. “As crianças ainda estão se desenvolvendo e aprendendo a navegar no mundo ao seu redor”. E em idades jovens, as viagens aéreas podem ser esmagadoras às vezes. “Isso requer empatia e compaixão dos adultos ao seu redor”, diz Cavasino.
Fonte da imagem: Paul Hanaoka no Unsplash